10/05/2009
STREPITOSA VITTORIA ASSOLUTA DELLA PROMOTOR NEL CAMPIONATO C.I.T.E. Con una seconda manche maiuscola, il nostro esperto pilota Roberto Conte si aggiudica la vittoria sopravanzando Bianchet della Duller Motorsport e la Seat di Colciago, giunto terzo. Dopo una partenza in bagarre nella quale la nostra BMW M3 E92 4.0 entrava in collisione con l'Audi di Crescentini, Conte si ritrovava pesantemente penalizzato tagliando la prima tornata al nono posto, dietro il nostro secondo equipaggio Ferrato-Marrese. Da quel momento iniziava una strepitosa rimonta che portava la nostra vettura a ridosso del trio di testa composto da Cappellari-Colciago-Bianchet. Poi, al momento della sosta obbligatoria di metà gara, Conte attardava fino all'ultimo l'entrata ai box, inanellando una serie di giri veloci e, dopo una chirurgica sosta di 45 secondi, si ritrovava in testa con un vantaggio di 10 sec. su Cappellari. Giro dopo giro la nostra vettura dimostrava di poter reggere un ritmo sul 1' 22" mentre Colciago e Bianchet raggiungevano Cappellari e iniziavano una pericolosa rimonta. Conte, anche su indicazione del muretto-box, ha saputo risparmiare al meglio le gomme con una guida pulita e costante respingendo così l'attacco di Bianchet e Colciago che non hanno comunque mai impensierito il nostro pilota romano. Conte tagliava il traguardo dopo 50 minuti di gara in un clima di gioia e incredulità, misti ad una grande stanchezza dovuta al clima caldo e afoso. "Ringrazio il team Promotor Sport e tutti i ragazzi che, dopo enormi sacrifici nello sviluppo delle due nuove vetture, hanno saputo darmi una macchina veramente performante, anche in un circuito non proprio adatto alle nostra caratteristiche. Un particolare ringraziamento a Marco Friso che, dopo notti insonni e dopo gli ultimi test, ha realizzato un lavoro di messa a punto perfetto." La nostra seconda BMW è giunta quinta coronando una giornata importante per il morale di tutto il Team, e dimostrando che, oltre all'affidabilità del mezzo, può contare anche su un duo Ferrato-Marrese in grande spolvero. "Nella prima manche di Sabato le cose si erano messe male dopo un piccolo guasto al potenziometro" ci rivela il pilota Marrese, "ma posso dire che quando la vettura è a posto sorprende per potenza e prestazioni". Il compagno Nicola Ferrato aggiunge "Sono felice di essere giunto rispettivamente ottavo e quinto in un campionato di sicuro valore con piloti velocissimi ed alcuni ex formula 1. Mi sto impegnando a fondo per conoscere sempre meglio questa meravigliosa BMW e sono sicuro che prima o poi anche noi potremo salire su qualche gradino del podio." Il prossimo appuntamento si terrà sul circuito romano di Vallelunga il prossimo 31 Maggio, sempre con la consueta copertura televisiva in diretta su SKY Nuvolari.

05/04/2009
Inizia il campionato endurance ETCS ed inizia una nuova avventura per la Promotor Sport. Come ampiamente anticipato dai media del settore, la scuderia padovana ha schierato, sul circuito di Monza, le due nuove BMW M3 E92 con motore 4000 cc. da 500 cv. Subito, durante le prove libere del sabato mattina si era intravista la potenzialità di queste vetture che, nonostante uno sviluppo tutto nuovo, erano scese sotto i 2 minuti netti. In prova ufficiale infatti il pilota Conte concretizzava le aspettative segnando il secondo miglior tempo, sopravanzato di due soli centesimi dalla vettura della scuderia Duller guidata da Cappellari. Il secondo equipaggio con gli ormai esperti Rinaldi-Iezzi-Bellin segnava un altrettanto buon tempo schierandosi per la partenza in quarta fila. Tutto faceva presagire un weekend frenetico per le messe a punto, ma di buon auspicio per qualche buon risultato finale. Dopo la partenza lanciata in cui l'esperto Conte andava in testa coda alla prima variante, la gara proseguiva senza ulteriori colpi di scena, ma segnata da un'ottima rimonta della nostra vettura n°4 che si portava a ridosso del terzo posto assoluto. Le velocità in rettilineo segnava la punta record di 270 km orari ma questo non bastava per proseguire la gara che purtroppo vedeva il ritiro di entrambi i nostri equipaggi per una rottura del monodado anteriore sinistro. Il prossimo appuntamento vedrà in pista entrambe le vetture a Imola il 19 Aprile per il debutto del campionato C.I.T.E. previsto in due manches di 48 minuti cadauna, con stop obbligatorio e cambio pilota facoltativo.

02/11/2008 - Terzi assoluti ! Straordinario week-end finale del campionato E.t.c.s
Con una straordinaria prova conclusiva del campionato Endurance ETCS, la scuderia padovana conclude una memorabile stagione arrivando terza assoluta sul rinnovato circuito di Imola. L' impeccabile ed esperta condotta di gara del pilota Mariano Bellin, (in quest'ultima tornata in coppia con il compagno Conte), subissava un meritatissimo risultato che è di buon auspicio per il debutto dei nostri nuovi M3 4000 V8, ormai pronti per la prossima Stagione. Gli unici in grado di tener testa al nostro team sono stati gli M3 della scuderia austriaca Duller, nostri futuri diretti avversari nella stagione 2009. Dunque, oltre al terzo posto assoluto, il team diretto da Marco Friso conquista anche il primo posto di classe "super 2000", grazie anche ad una magistrale e corale dedizione di tutti i meccanici, sempre pronti, veloci ed affidabili. Dopo una partenza "di studio", Bellin iniziava una carrellata di giri su tempi sempre costanti, che gli permettevano, grazie all'alleggerimento fuel e alla ottimale gestione di freni e pneumatici, di portarsi a ridosso dei primi. Un continuo susseguirsi di colpi di scena (con vittime le Seat, l'Alfa Romeo e anche il nostro equipaggio Rinaldi-Iezzi) consolidavano ed incrementavano il vantaggio di Bellin fino al pit stop previsto alla fine della seconda ora. "Nonostante il polso dolorante (dovuto ad una frattura durante una precedente gara -ndr-) sono riuscito a mentenere sempre costanti i tempi sul giro. E' inutile fare tante strategie: le gare endurance si possono vincere solo con l'affidabilità e con una condotta di guida uniforme e rispettosa della vettura" Nel frattempo, dopo una sfortunata e incolpevole collisione al primo giro con una Seat, l'equipaggio Rinaldi-Iezzi dimostrava il proprio valore girando su tempi di tutto rispetto e recuperando fino a portarsi al 12° posto assoluto. "Siamo stati penalizzati dal crash con una Seat e la sostituzione del braccetto di una sospensione ci ha fatto propendere per una condotta di gara prudente" ci riferisce il sempre modesto driver Iezzi; in realtà, anche dopo l'avvicendamento col compagno Rinaldi, l'equpaggio ha continuato a girare sempre su tempi eccezionali migliorandosi giro su giro e concludendo la gara al 4° posto di classe, nonostante un pit di oltre 20 minuti. La vettura n°11 invece, presa in consegna da Roberto Conte, concludeva la gara staccando di 4 giri il quarto classificato, arrivando sul traguardo con una dimostrazione di forza e affidabilità. Il forte pilota romano, più volte avvisato del cospicuo vantaggio, continuava ad inanellare continui giri veloci, girando con grande tranquillità e sicurezza. Per poter festeggiare il risultato al gran completo, tutto il team aspetta il rientro dell'assente Massimo Zanin, solitamente in coppia con Conte, trattenuto per motivi famigliari. L'inedito duo Conte-Bellin e Rinaldi-Iezzi suggellano dunque una stagione importante e significativa verso il passaggio alla clesse superiore. Si pensa già seriamente alla prossima stagione con il primo test invernale che vedrà la Promotor Sport, impegnata sul circuito del Mugello, testare i nuovi M3 E92 GTR2 già nel mese di Gennaio prossimo.

19/10/2008
La Promotor Sport vince il campionato C.I.T.E.
Con una serrata lotta all'interno del nostro team, che ha visto concorrere fino all'ultima giornata le nostre autovetture n°86 (Conte-Zanin) e la n°87(Ferrato-Marrese), il campionato si conclude con una fantastica vittoria del duo (Conte-Zanin). In tutto il campionato non ci sono stati avvincenti rivali per il duo vincente il quale proprio nell'ultima gara a Vallelunga ha superato in classifica i compagni amici e nemici (Ferrato-Marrese). Nella prossima stagione Promotor Sport parteciperà sicuramente a tale campionato dati i risultati stupefacenti di quest'anno mettendo in pista le nuove BMW E92 domate dai nostri collaudatissimi e affidabili piloti Conte, Zanin, Ferrato e Marrese. Non mancheranno quindi i meritatissimi festeggiamenti al sapore di spumante per la fine di questo entusiasmante campionato!

13/10/2008 - Riaperto il campionato E.T.C.S
Bella prova di forza per la Promotor Sport a Monza durante la penultima gara del campionato E.T.C.S. Con il secondo e terzo posto di classe 2000, la scuderia padovana riapre il campionato e si ricandita come probabile vincitrice della stagione. L'innaspettata debacle dell'Alfa aumenta notevolmente le possibilità di vittoria dell'equipaggio Conte-Zanin. Dopo un tranquillo avvio di gara per tutte le scuderie fino allo scoccare della prima ora, dopo un susseguirsi rocambolesco di sorpassi, la vettura numero 11 del nostro team si portava all'ottavo posto assoluto e primo di classe. La magistrale condotta di gara dell'esperto pilota Conte Roberto portava il vantaggio sugli avversari fino ad un massimo di 40" sulla vettura BMW del team Zerocinque e un minuto sull'Alfa Romeo del Team University Motors. Dopo il cambio pilota avvenuto a un'ora e mezza di gara, il pilota Zanin si avviava verso un tranquillo finale, quando, la rottura di un componente della sospensione destra, lo costringeva ad una sosta forzata di 15 minuti. Nel frattempo l'equipaggio dei piloti Rinaldi -Iezzi e del rientrante Bellin registravano una serie di giri veloci e si portavano al terzo posto di classe alle spalle dell'Alfa che, alla fine della terza ora di gara, dava forfait per noie al motore. Dopo la riparazione della sospensione, la vettura numero 11 concretizzava una splendita rimonta sull'equipaggio numero 7, anch'esso in lotta per la coppa di categoria. In particolare il pilota Roberto Conte, avvicendatosi a Zanin, sebbene privo della barra di torsione posteriore, si scatenava in un vero e proprio inseguimento recuperando 5-7 secondi al giro dal terzo di classe fino a raggiugerlo e superarlo a 3 minuti dalla conclusione della gara. Doppio podio dunque per il nostro team con l'equipaggio Iezzi-Rinaldi-Bellin al secondo posto finale e il duo Conte-Zanin al terzo e meritatissimo gradino del podio. Grande attesa per l'ultima gara che si disputerà nel nuovo tracciato di Imola e che si rivelerà decisiva per le sorti del campionato.

12/10/2008 - Monza -ETCS decisiva per la conquista del titolo
Sarà un importante impegno quello che la Promotor affronterà il prossimo 12 Ottobre all'autodromo di Monza. La squadra si presenterà infatti in gara ETCS con i due equipaggi, ormai consolidati, Conte-Zanin e Rinaldi-Iezzi. Dovrebbe essere scontato anche il rientro dell'esperto pilota vicentino Bellin, dopo il grave infortunio al polso occorsogli in gara la scorsa primavera. Affiancherà il duo Rinaldi-Iezzi con strategia probabile sui 4 pit stop. Nella categoria 2000 l'attenzione sarà tutta rivolta alle vetture del padovano Zanin e del romano Conte. Per quanto riguarda l’Etcs, le prove di qualifica si svolgeranno sabato pomeriggio in un turno unico di un’ora, a partire dalle 15, con lo start della gara domenica alle 14 e bandiera a scacchi intorno alle 18 (orari da confermare)

28/09/2008 - Adria - Karakiri sul Delta del Po'
Doppia gara del campionato CITE nel week-end di fine settembre ad Adria per il team Promotor. Nella prima manche, dopo una qualifica molto penalizzante, gli equipaggi Ferrato-Marrese e Conte-Zanin si portavano a ridosso del decimo posto assoluto giungendo comunque rispettivamente secondi e primi di classe. nella seconda manche accadeva l'mprevedibile: dopo una partenza al fulmicotone, Marrese sfilava il compagno-avversario Zanin e ingaggiava un lungo duello fino a curva 3. Giunti al tornantino, Zanin sopravanzava all'esterno il compagno e staccava inserendosi in curva. Marrese, giunto lungo, cozzava sul cerchione posteriore della nostra BMW n° 86 rompendo il braccetto della sospensione anteriore. Gara finita dunque per la vettura n°87 che adesso, nella classifica di clesse, è stata superata al secondo posto dall'Alfa Romeo del pilota Milani. Mantiene invece la leadership l'equipaggio Conte-Zanin che ormai è ad un passo dal titolo. "Ci sono altri 30 punti in palio" afferma fiducioso il pilota Ferrato Nicola, "e pensiamo di poter gestire al meglio il prossimo appuntamento a Vallelunga e portarci nuovamente al secondo posto in classifica" Per chi non avrà modo di assistere dal vivo allo spettacolo offerto dal Campionato Italiano Turismo Endurance, la serie tricolore godrà della telecronaca diretta da Vallelunga (RM) sul canale satellitare Nuvolari (SKY 218).

14/09/2008 - Mugello - 4 ore ETCS sfortuna per il team padovano Promotor-Sport
Gara costellata di colpi di scena quella svoltasi lo scorso 14 settembre nel fantastico catino del Mugello. L'incognita del maltempo ha tenuto tutti col fiato sospeso fino a 20 minuti dalla fine, con l'arrivo di un forte acquazzone a creare ulteriori colpi di scena. Dopo un avvio difficile a causa della temperatura gomme, il duo Conte-Zanin accusava un forte ritardo sui primi e soprattutto un distacco di 55 secondi sull'Alfa del team University Motors, nostri diretti rivali in campionato nella classe 2000. Anche la seconda BMW dell'equipaggio Promotor partiva con difficoltà e veniva irretita nel gruppo. Ma la costanza sul giro e la miglior gestione delle gomme permetteva ai nostri piloti un parziale recupero, fino a riavvicinare l'Alfa costretta ad un pit-stop in più a causa dell'usura delle gomme. Il duo Rinaldi-Iezzi si portava al terzo posto di classe mentre l'equipaggio Conte-Zanin iniziava una formidabile rimonta dopo il cambio pilota effettuato a metà gara e si portava al quinto posto assoluto a 11 secondi dall'Alfa, costretta ad un'altro pit-stop. Proprio mentre la vettura rivale alzava considerevolmente i tempi sul giro, Conte commetteva un'imperdonabile errore all'Arrabbiata 1 durante un doppiaggio e usciva di strada perdendo 13 minuti. Rinaldi-Iezzi continuavano ad inanellare continui record sul giro fino al forte acquazzone che, nella bagarre del cambio gomme-rain, confermava le posizioni in gara fino alla fine. Primi dunque gli alfisti seguiti dai due nostri equipaggi. Soddisfatti comunque i vertici Promotor per il bel week-end toscano e per l'affidabilità dimostrata da entrambe le vetture.

04/04/2008 - "Via" ai campionati ITCC e ETCS
Sarà un importante impegno quello che la Promotor affronterà il prossimo 12 Ottobre all'autodromo di Monza. La squadra si presenterà infatti in gara ETCS con i due equipaggi, ormai consolidati, Conte-Zanin e Rinaldi-Iezzi. Dovrebbe essere scontato anche il rientro dell'esperto pilota vicentino Bellin, dopo il grave infortunio al polso occorsogli in gara la scorsa primavera. Affiancherà il duo Rinaldi-Iezzi con strategia probabile sui 4 pit stop. Nella categoria 2000 l'attenzione sarà tutta rivolta alle vetture del padovano Zanin e del romano Conte. Per quanto riguarda l’Etcs, le prove di qualifica si svolgeranno sabato pomeriggio in un turno unico di un’ora, a partire dalle 15, con lo start della gara domenica alle 14 e bandiera a scacchi intorno alle 18. Sempre domenica si svolgerà la gara dell’Itcc (il via alle 10,20, mentre la durata totale dell’evento sarà di trenta minuti), con il warm-up dalle 9 alle 9,10 ed le sessioni cronometrate sabato, dalle 16,10 alle 16,40.

29/01/2008 - E' arrivata la nuova E90! (foto1) (foto2)
Grazie alla collaborazione tra la nostra scuderia Promotor Sport e il team turco Kosifler Motrosport, quest'anno, oltre all' ETCS, disputeremo anche un altro prestigioso campionato: il mondiale WTCC. La prima gara prevista nel 2008 per il nostro team si terrà in Brasile sul tracciato di Curitiba,il prossimo 2 marzo. In terra brasiliana debutterà la nuova BMW E90 alla quale verrà affiancata, nella tappa prevista in Messico, una seconda autovettura con relativo equipaggio. la coordinazione di tale evento sarà gestita dal Team Manager MARCO FRISO.

12/12/2007 - Calendario ETCS 2008
Siamo lieti di presentarVi il nuovo calendario 2008 che prevede tre gare fuori Italia tra cui il nuovo tracciato di Villareal in Spagna. (...)

02/12/2007 - Strepitosa vittoria assoluta a Magione per l'equipaggio Promotor-Sport Rinaldi-Iezzi:
Finale di stagione col botto per la scuderia Promotor-Sport. E' stata davvero una giornata entusiasmante quella andata in scena all'autodromo perugino di Magione, dove il team padovano ha saputo imporsi con forza su ben 25 scuderie. Vedi Classifica (...)
Nella gara riservata alle cilindrate medie, vittoria alla BMW dell'equipaggio Rinaldi-Iezzi, che grazie alla strategia di gara e alla scelta delle gomme ha chiuso in bellezza la stagione 2007 con un primo posto assoluto! (Photogallery)

17/09/2007 - 4 ore ETCS al Mugello
Alla 4 ore ETCS svolta sulla pista del Mugello, si sono riscattati in tanti: è stata una domenica da ricordare, sia per la splendida cornice, ma soprattutto per l'ineccepibile condotta di gara di tutti gli equipaggi Promotor. (Comunicato)


12/07/2007 - On-Line Il Nuovo Sito
E' finalmente online il nuovo sito della Promotor Sport costantemente aggiornato con risultati, foto, notizie ed articoli relativi alle gare disputate e alla vita del Team.